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速度需求:蜂鸟在飞行时如何交换心理齿轮

日期 :
2024年1月11日
源码 :
不列颠哥伦比亚大学
汇总 :
蜂鸟使用两种不同的感知策略控制飞航, 取决于他们是悬停还是前向运动, 根据新研究
共享量 :
完整故事

蜂鸟使用两种不同的感知策略控制他们的飞行, 取决于他们是悬浮还是前向运动, 根据不列颠哥伦比亚大学动物科新研究

蜂鸟依赖我们称之为内向模型-即几乎嵌入式直觉自动驾驶-测量速度维克拉姆必威必威Baliga,新研究主笔信息流出量太大 无法直接依赖周围所有视觉提示

betway88网页版备用上下悬浮或处理提示时 可能需要改变高度 发现它们更多依赖环境实时直接视觉反馈

研究结果不仅深入了解小鸟和敏捷鸟在飞转时对世界的感知,还可以为下一代自主飞行和悬浮飞行器编程提供机载导航信息

蜂鸟飞行记录器

研究者蜂鸟用四米通道从孔到支线重复飞行测试鸟群对各种视觉刺激的反应 团队预测室前侧墙上模式每一次飞行都录相

在某些场景中,研究人员预测垂直条状以各种速度移动侧墙模拟前向运动偶而横向条纹侧面模仿高度变化前墙上研究人员投送旋转旋转旋转器,设计设计以产生改变位置的幻觉

鸟儿直接从视觉模拟中取信号时, 期望鸟儿调整前向速度以适应侧墙垂直条纹速度巴里加鸟儿改变速度或完全停止取决于模式, 并不存在整洁关联性

飞时蜂鸟调整得更直接 表示高度变化盘旋期间 鸟儿还努力调整位置 更接近螺旋变换研究队前墙投射

实验设计研究蜂鸟控制飞行速度Doug Altshuler高级论文作者蜂鸟乘飞机自发中断悬停时, 我们发现这两种不同的策略 控制轨迹的不同方面


故事源码 :

素材类提供方不列颠哥伦比亚大学.注:内容可按样式和长度编辑


杂志参考:

  1. 维克拉姆Baliga,Roslyn Dakin,Douglas R维利道格拉斯休勒蜂鸟使用不同的控制策略向前悬浮飞行.必威必威皇家学会文摘B:生物科学2024291(2014)DOI:10.1098/rspb.2023.2155

引用此页面:

不列颠哥伦比亚大学必威在线客服窗口需要速度:蜂鸟在飞行时如何交换心理齿轮必威在线客服窗口ScienceDaily,2024年1月11日 / 发布器 / 2024 / 01 / 240111113038.htm>.
不列颠哥伦比亚大学2024年1月11日速度需求:蜂鸟在飞行时如何交换心理齿轮 必威在线客服窗口.必威在线客服窗口检索2024年1月17日网站www.urakanji.com / 发布器 / 2024 / 01 / 240111113038.htm
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